历时20个月升级改造,扩建候车大厅、新增跨线天桥、配备15台电梯…… 桂林火车站新站房春运前闪亮登场

历时20个月升级改造,扩建候车大厅、新增跨线天桥、配备15台电梯…… 桂林火车站新站房春运前闪亮登场插图 改造后的候车大厅宽敞明亮。郑长贤摄历时20个月升级改造,扩建候车大厅、新增跨线天桥、配备15台电梯…… 桂林火车站新站房春运前闪亮登场插图1 改造后配备电梯供旅客搭乘至站台。 南国早报记者 唐晓燕摄

南国早报记者唐晓燕

曾经电梯长期“罢工”,如今有15台电梯为乘客服务;新增一座跨线天桥,减少乘客上下奔波劳累……历经20个月升级改造后,桂林火车站新站房于今年春运前正式全面启用。改造后的桂林站候乘面积达7000多平方米,能同时容纳4000多名旅客,更多的软硬件设施提升,满足旅客多样化需求。

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外形体现山水意境

桂林站作为桂林市区三大高铁站之一,是游客进入桂林的第一窗口,也是桂林的重要城市名片。2018年创下到发旅客1340万人次的历史最高纪录,严重超出车站原规划旅客到发能力。为了满足广大旅客的出行需求,2019年5月,桂林市政府和南宁铁路局集团公司共同出资对桂林站进行升级改造。

今年1月26日,随着桂林站新售票厅搬迁启用,标志着历时20个月的桂林站升级改造工程全面完工。

记者看到,改造后的桂林站主体建筑立面采用对称布局。据该站相关负责人介绍,桂林站外形设计体现了桂林山水景观特点,左右两侧白色的实墙宛如水墨画缓缓拉开,顶部玻璃顶棚与立面中央的玻璃幕墙无缝衔接,仿佛漓江水自上而下从画卷中倾泻而出。中部,铝合金檩条点缀在玻璃面上,像江面上的轻舟。整个站房的外形体现了“舟行碧波上,人在画中游”的山水意境。

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硬件设施全面提升

1月27日,南国早报记者来到桂林火车站进行体验。记者看到,进站口附近有一台自助口罩售卖机,为忘戴口罩的乘客提供方便。通过安检进入候车大厅,可看到全新的“刘三姐·漓江情”服务台。这里安排专人值守,方便旅客在有需要时能够找到人、找对人。除了问询解答、办理特色乘车服务,还有乘车引导及重点帮扶等。

“终于不用提着大包小包走楼梯去站台了。”一名大学生乘客对记者说。新改造的桂林站在旅客走行路线配备有垂直电梯和自动扶梯15台。

改造前,桂林站有5个候车厅;改造后,变成一楼、二楼两个候车大厅。虽然数量减少了,但空间变得更宽敞明亮。据介绍,改造后的桂林站在打通合并既有候车室的基础上,对候车室进行升级扩建,新建站房面积约7000平方米,最高可同时容纳4000人候乘,候车能力较改造前提升了一倍。同时,新增旅客候车座椅1328个,移动充电器4台,车次显示屏17个,自助热水器8台。

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细致服务与山水同美

此次改造的一大特色是新增了一座跨线旅客天桥,“改造前有些乘车站台比较远,旅客需要多次上下通行,走不少距离才能到达,改造后,同步配套建有通勤、电力、暖通、排水等相关设施,有效缩短候车室到站台的走行距离,缓解客流高峰期进站压力,方便旅客更顺畅地到达站台。”桂林站相关负责人介绍。

记者了解到,为确保新站房使用平稳过渡,桂林站在抓好疫情防控工作的基础上,提前研究和制定运输组织方案,从进站、候车、乘降、换乘等方面细化流程。组织党团员骨干成立“亲情服务小分队”,在检票口、楼道口、天桥口、站台口等旅客必经之处,为旅客提供服务,把“服务与山水同美”理念落实到旅客出行全过程。

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